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可以挂皇冠的直播平台_这10台SUV中国人扎堆买 H6优势减弱 合资车更受欢迎

阅读次数:2721  时间:2020-01-11 09:11:46

可以挂皇冠的直播平台_这10台SUV中国人扎堆买 H6优势减弱 合资车更受欢迎

可以挂皇冠的直播平台,又到了每个月聊销量排行榜的时间了,这一个月一个月的过得太快了。不过这个月,suv 销量排行大变样呀,真给人一种风起云涌变幻莫测的赶脚呢。那闲话少说,咱们现在就来看看这个月谁要哭谁能笑吧。

第一名,还是哈弗h6,但是领先的优势在缩小,自己的销量数据也不再那么耀眼了,这个月哈弗h6卖了37300辆。环比小增,同比小降。整体销量趋于稳定。其实我们能明显的看出,哈弗对 h6换代这件事是慎之又慎,不仅仅之前推出很多活动试水媒体和消费者的反应,而且换代之后哈弗还推出了拉皮来的 m6来保证不出事情。哪怕销量没有进一步的突破,也别有大幅度的下滑,从这个角度来看,哈弗h6的新老过渡还算平稳。

不过现在哈弗h6仍然缺乏的是作为一辆车的核心竞争力,在强手如林的今天,动力总成和底盘还得再加把劲才能继续维持自己的王者地位呀,否则有一天不小心掉到了青铜,再想上分可就难了。

第二名,估计大家都没有想到,是宝骏510。宝骏善于制造爆款,他们旗下的产品在同价位上永远都是让人挑不出毛病的那个。一直以来,510行驶质感、配置、做工都没什么问题,唯一的遗憾就是碰撞测试撞出了4颗星。在前几天的节目里我还抛出了一个问题,510碰撞测试成绩4颗星,我们到底该用什么态度来看待呢?到底是没到5星我们就不买,还是因为它价位低,安全性差一点我们也能理解呢?

从销量上来看,显然消费者都选择了后者。不过要想让510在销量上有进一步的突破,增加自动挡选项并且进一步完善整车安全性,才是重新让510的产品力变得真正无懈可击的办法。

第三名是传祺gs4,在 suv 销量排行榜上,gs4一直是千年老二,而这一次被挤到了第三,一方面是因为宝骏510异军突起,另一方面是 gs4自己的销量也在下滑,同比环比都在下滑。2015年4月上市的传祺gs4一直都没有什么大的改动,虽然各方面的表现都还算不错,但现在来看各方面确实让消费者有些审美疲劳了。现在看来,传祺gs4也是时候推出一波中期改款车型来增加自己的新鲜感了。

接下来第四名是吉利博越。每次说到吉利博越,相信所有人脑海里第一个跳出来的就是舒适性好的印象。确实,它的 nvh、动力总成平顺度做的都非常不错,而且还有着不错的配置和设计,在消费者对汽车品质要求越来越高的今天,博越卖的好也不奇怪啦。目前看来,博越的缺点就只是减重做得不算特别好,动力和油耗表现不是特别优秀,要是能再改改,估计销量能上天呐。

第五名是途观,这个销量应该是计算了途观l 在内了。因为从销量上来看,之前途观已经萎了,途观l 一上市,一下就勃……搏得了大家的喜爱,销量就高了。经过我们实际的测试,我们发现全新的途观l产品力确实足够优秀,汉兰达一直标榜自己舒服,途观l 在舒适性方面真的也不差,再加上加长的后排空间和大众 logo 加持,卖的好不奇怪。

其实途观l 能在销量排行榜上排到第四,对一众国产车型倒是没什么影响,毕竟客户群体不同,反倒是把曾经干掉了途观扬眉吐气了一会的昂科威给干残了,是的,昂科威的销量已经跌出前十了,断轴问题再不给个明确的说法让消费者放心,那昂科威后面销量下跌的路可能还长着呢。

第六名是荣威rx5,rx5最近可是挺火的,空间挺大,动力不错油耗还不高,家用看上去还是挺合适的,不过变速器的质量稳定性、噪音和底盘舒适性是限制 rx5销量进一步提升的重要原因。所以想让 rx5的销量有进一步的提升,光靠营销和宣传已经不会再有大的改变了,继续改善这些弱点才是当务之急呀。

第七名是日产奇骏。虽然现在本田crv 换代了黑科技傍身,虽然丰田rav4取了个中文名叫荣放,这都不能阻止奇骏的热销。其实对于奇骏来说,质量稳定性不错,开起来坐上去又都真的很舒服,想买家用 suv 的消费者们,要的不就是这样的车嘛?所以奇骏在这个位置也就不奇怪啦。

第八名,长安cs75。老骥伏枥志在千里,在生命周期的后半段,cs75靠着1.5t发动机的推出还真把自己的销量稳定住了,但即便如此,7月份也就卖了14800辆,跟哈弗h6一样的钱,销量还不到 h6的一半。对于现在的长安cs75呢,我觉得其实就像之前的宝骏560,完成了在特定时间节点下的任务之后呢,现在已经里主流、离前排同学越来越远了,接下来的任务,就要看虽然定位不太相同,但明显更精致、更精品化的 cs55的了,它的表现能不能受到大家的认可,下几个月的销量排行榜就会有答案的。

第九名是本田xr-v,看来大家对15万以内的大空间的合资 suv 需求还是很旺盛的,因为虽然 xr-v 空间很宽敞,但实打实的说这款车的隔音降噪、底盘舒适性确实都很一般。所以既然本田xr-v 能卖到这个销量,那假如说有一款空间大,而且隔音降噪和整体舒适性再强一点的合资品牌 suv,主销车型卖到15万以下,那会不会卖疯了呢?

最后一个挤进榜单的是帝豪gs。这款车外观很年轻,内饰照搬了博越,很大气,整体设计很符合中国消费者的审美,再加上这个价位下还算不错的动力总成和底盘质感、以及还算稳定的质量,有个好的销量还是挺合理的。而且这也是前十名里唯一一个出现了两次的品牌,什么时候在 suv 排行榜上,一个国产能像大众在轿车排行榜上似的,前十名有5个是你们家的产品,那这个品牌就算是真的成功了,现在看来,吉利有希望啊。

从7月份的榜单中我们不难看出,其实现在国产品牌并不像看上去那么轻松,它们面临的压力很大,合资品牌产品越来越便宜,越来越精致,这对国产品牌的冲击是不小的。那么国产品牌要想重新把这些合资车挤出前十的榜单去,也不能总靠爱国情怀说话吧,总得拿出点真本事才行,还是希望国产品牌的核心技术早日赶上世界级的水准吧,到那个时候合资车也许就能成为备选了,国产车才能成为主流呀。你对国产品牌有什么期待呢?

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